1) Información de seguridad del operador

1.1 ¿El operador ha sido capacitado o actualizado en los últimos tres años?

1.2 ¿Hay una copia del certificado de los operadores en su expediente de formación?

1.3 ¿El operador ha firmado un formulario de autorización para operar, renovable anualmente?

1.4 ¿Conoce el operador los procedimientos correctos de notificación de fallas?

1.5 ¿Se ha verificado la certificación del operador y la autorización para operar registros?

2) Comprobaciones visuales

2.1 Placa del carro ¿Está adherida y es legible la placa de información de datos de seguridad?

2.2 ¿Dispositivo de manejo de carga (horquillas, abrazadera, etc.)?

2.3 Extensión del respaldo?

2.4 ¿Mástil?

2.5 ¿Rodillos y toboganes de mástil?

2.6 ¿Cadenas de elevación?

2.7 ¿Poleas de cadena?

2.8 arietes hidraulicos?

2.9 cables hidraulicos?

2.10 ¿Ruedas?

2.11 ¿Neumáticos?

2.12 ¿Todo el estado externo?

2.13 ¿Contrapeso?

2.14 ¿Se ha quitado la llave cuando el montacargas está desatendido?

2.15 posición de los operadores?

2.16 ¿Asiento del operador y sujeción del asiento?

2.17 ¿Cilindro de GLP (camión con motor de GLP)?

3.1 ¿Procedimiento de arranque (motor camión)?

3.2 ¿Procedimiento de arranque (camión eléctrico)?

3.3 ¿Procedimiento de arranque (camión de GLP)?

3.4 ¿Luces?

3.5 ¿Sistema de advertencia audible?

3.6 ¿Todos los sistemas hidráulicos?

3.7 ¿Operación de conducción (sin juego en la dirección)?

3.8 Función de freno de pie?

3.9 función de freno de estacionamiento?