1.1 ¿Realizó una inspección visual previa al viaje de las llantas, el aceite del motor, el refrigerante, los líquidos, la carcasa, las correas, las luces, las señales, los limpiaparabrisas, la bocina y la alarma de marcha atrás antes de mover la bomba?

1.2 ¿Es satisfactoria la integridad de la bomba de pluma?

1.3 ¿Se llena el aceite hidráulico según las especificaciones del fabricante?

1.4 ¿Hay alguna fuga de aceite hidráulico?

1.5 ¿Activó la toma de fuerza (PTO) y puso en marcha la bomba para asegurarse de que funciona?

1.6 ¿Todas las funciones del control remoto funcionan correctamente?

1.7 ¿Se aseguró de que el engrasador esté lleno?

1.8 ¿Hay grasa disponible?

1.9 ¿Están cargadas las baterías del control remoto?

1.10 ¿Tiene baterías adicionales para el control remoto?

1.11 ¿Se aseguró de que el tanque de agua y la caja de agua estén llenos?

1.12 ¿Se aseguró de que todas las abrazaderas estén correctamente aseguradas?

1.13 Antes de extender la pluma, ¿se aseguró de que todos los accesorios (como reductores, tubos plegables, etc.) estuvieran asegurados con un dispositivo de seguridad o correa?

2.1 ¿Hay una cantidad adecuada de grasa visible en todos los puntos de engrase?

2.2 ¿Revisó si había imperfecciones en todos los herrajes, juntas y otras partes susceptibles?

2.3 ¿Se aseguró de que no haya acumulación en el S-Pipe?

2.4 ¿Se han drenado la caja de agua y el tanque si las temperaturas van a estar por debajo de los 32 °F?

2.5 ¿Se aseguró de guardar el control remoto en su lugar adecuado?

2.6 ¿Se aseguró de que todas las mangueras y abrazaderas estén correctamente limpias y cargadas de forma segura en el camión?

2.7 ¿Se aseguró de verificar si hay fugas de líquidos, como aceite, refrigerante, etc.?

2.8 ¿Se aseguró de alimentar la bomba para el día siguiente?